Ridley Dean FAST Disc R

We zijn begonnen met de ontwikkeling van onze nieuwe tijdritfiets, de Dean Fast, met het ambitieuze doel om een nieuwe standaard te zetten voor aerodynamische TT-fietsen. Het doel was duidelijk: de luchtweerstand verminderen en de snelheid verhogen door de grenzen te verleggen van wat is toegestaan volgens de UCI-reglementen. 

Om dit te bereiken wendden we ons tot Computational Fluid Dynamics (CFD). Met behulp van CFD-simulaties konden we nieuwe ontwerpen identificeren die de luchtweerstand bij snelheden rond 55 km/u zouden minimaliseren. Daarna werden de resultaten gevalideerd in de windtunnel bij Bike Valley.

De Dean Fast zoekt de grenzen op van de nieuwste UCI-reglementen, waaronder de 8:1-regel voor buisafmetingen en het gebruik van compensatiedriehoeken. Het F-Surface Plus op het frame en de vork creëren een gecontroleerde hoeveelheid turbulentie, waardoor de belangrijkste luchtstroom de vorm van de buis nauwkeurig volgt.

Een afneembare voorderailleurhanger betekent dat rijders die kiezen voor een 1x set-up een zo gestroomlijnd mogelijke look krijgen als ze de op maat gemaakte cover gebruiken die de hanger vervangt. 

Andere kenmerken om rekening mee te houden zijn de maximale bandenspeling van 32mm, de UDH hanger en het feit dat het frame is ontwikkeld voor elektronische groepssets.

De ultieme test voor de Dean Fast was het U23 wereldkampioenschap tijdrijden in 2022 waar Alec Segaert de zilveren medaille won op het laatste prototype.